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石井引田線

 投稿者:歩くデビル  投稿日:2008年11月 3日(月)20時52分51秒 p3046-ipbfp305kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
  行ってきました。
途中までは2~1.5車線の快走路でしたが、名称不明の貯水池堰堤を過ぎたあたりで…

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/10/23.482&el=134/23/46.740&scl=25000&bid=Mlink

 
 

石井引田線

 投稿者:歩くデビル  投稿日:2008年10月18日(土)22時12分58秒 p3046-ipbfp305kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
  千足ダムへの分岐までは,川沿いの普通に走れる県道でした.
ほとんどの区間にセンターラインあり

あとは行ったことないです(←軟弱者)
乳飲み子がいなければすぐにでも行ってレポートするんですが…
 

(無題)

 投稿者:徳島のナベアツ  投稿日:2008年10月16日(木)17時49分16秒 usr203110100027.tcn.ne.jp
  石井引田線の香川県側が、11号線から未開通区間までの間がどうなっているのか知りたいです。  

もうひとつ。

 投稿者:なるとら  投稿日:2008年 9月27日(土)22時24分43秒 usr220208028142.tcn.ne.jp
  今まで、起点側の存在が不明だったr18ですが、起点らしき場所を発見しました。
勝浦町坂本の交番前交差点が起点となるようです。
おそらく、坂本地区のr16旧道がr16の指定からはずされたときにでてきたものでしょうか?
YAHOOの地図からの推測ですが、おそらく指定は杖立峠方面への林道の分岐点までかとおもいます。
 
    (管理人) ようこそいらっしゃいませ♪家主のいしかわ屋です。
燃料代と当方の年齢が高くて最近いろいろと滞りがちですがよろしくです。
新しい情報ありがとうです>駐在所前標識
今年になってから何回か走ってるけど気付きませんでした・笑
県道区域決定の告示は「勝浦町坂本大伏尾35番1地先から・・・」
駐在所が32番らしいのでこの交差点が起点ですね。

この手の標識、増えてます。「ええー」って交差点にも設置されていて
余計混乱するんじゃないかなって気もしますが・・
(阿南バイパスの県273や国府町の県206)
 

はじめまして。

 投稿者:なるとら  投稿日:2008年 9月27日(土)22時16分1秒 usr220208028142.tcn.ne.jp
  道めぐりが好きななるとらです。
よく覗かせてもらってます。よろしくお願いします。
さて、休みの日ごとに、いろいろな道を走るのですが、
国・県道の方角標識がかなり増えてませんか?
特に駅県道は、分岐点にほとんど設置されてるみたいです。
例えば、立江駅のr171にも。
 

ヨサク街道走行

 投稿者:仙波  投稿日:2008年 9月13日(土)10時49分51秒 h219-110-12-194.catv02.itscom.jp
  国道439号ヨサク街道のレポートを拝見しました。私は徳島側の走行はしていないのですが、
高知側から旧中村市~旧大正町区間1区間の動画撮影まででその先の国道439号走行を断念
しました。これほどに離合に苦労する国道だとは思わず、ちょっと油断しました。
良かったら、リンク先のYouTubeで「国道439」で検索してみてください。

1999年から撮影をしている全国の海沿い動画を3ヶ月ほど前から掲載し始めていますが、
よく考えると、徳島県の動画は香川との県境付近の1動画のみかもしれません。もっと
掲載するようにします。

WEBサイト http://cult.jp/senba/index.html では徳島県の海沿い静止画もふんだんに
掲載していますので、良かったら覗きにきてください。

また寄らせて頂きます。

ちなみに写真は私のサイトの[0363]の掲載写真です。

http://jp.youtube.com/profile_videos?user=SenbaMasaki

 

避暑ドライブその2・京柱峠

 投稿者:懲りない歩くデビル  投稿日:2008年 8月11日(月)22時59分12秒 p3046-ipbfp305kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
  実は未踏破だったR439の同区間に行ってまいりました。
妻に門限18:00を言い渡されつつ、昼に高松を出発。
大豊ICから(旧高須トンネルの鉄扉にも心ひかれつつ)攻略開始。
高知側では時間規制50分待ちを食らったり(←下調べくらいして行けよ)、
痛恨のミスコースをしてしまったり、
キャリアカー対向のため50mほどバックで坂下りしてみたり
生コンミキサー車対向で80mほど下がらされたり
不意の便意に峠下の公園のボットン便所に駆け込んだりと
冷汗の連続で十分涼しくなりました。
車外気温は15:00に26℃を記録。(峠の祖谷側ちょっと下あたり)
エアコン切って窓全開でも十分涼しかったです。
祖谷側はさほど狭くはなかったけど、路面の悪さは噂に違いませんでした。
 

木地屋赤松線+林道大惣線+α

 投稿者:いしかわ屋  投稿日:2008年 7月24日(木)21時15分37秒 PPPa55.tokushima-ip.dti.ne.jp
  山の中で終わってしまうどう考えても行きたくねえ県道ですが(ぉぃぉぃ)
林道経由で半田町へと下りられると聞いて行ってきました。
広くはないけどまあまあの県道(崩れやすさ・大)、
片川から離れて峰越する林道はほんの少し未舗装が残るけど
本日も工事中(ご苦労様ですぅ)で全線舗装も時間の問題かな?
道幅は県道よりもずっと広く走りやすさは断然上です・笑
 

訂正

 投稿者:懲りない歩くデビル  投稿日:2008年 7月21日(月)20時33分37秒 p3173-ipbfp301kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
  竜王山 → 大滝山
龍王寺 → 大瀧寺
でした._o_
 
    (管理してない人) やっぱりこの時期は高いところですよね~
まあ途中からエアコン切らないと登れねえんだけど(´・ω・`)
ってことで ↑ 行ってきました
 

r252&r106

 投稿者:懲りない歩くデビル  投稿日:2008年 7月21日(月)20時08分59秒 p3173-ipbfp301kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
  お久しぶりです.
本日は,涼を求めて(標高の高いところへと)竜王山へドライブしてきました.
(家族ができてから,あまり遠くへ単独ドライブというのは難しい)

r106香川県内区間は,1ヶ月ほど前にあまりの狭さに挫折しているので,
本日は脇町側からのアタックです.

龍王寺までは,平均1.5車線でまあまあ走りやすかったです.
(団体参拝の大型バスという強敵と対向しなければいけませんが)
山頂を過ぎてから,崖の上なのにガードレールなしの1.0車線が続きます.

香川側のほうが険道なので,なんだか負けた気分になりました.

ちなみに車載の外気温計では,山麓で37℃,山頂で27℃でした.
いしかわ屋さんもいかがですか?
 

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