teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


百合トンネル@阿南丹生谷広域農道

 投稿者:いしかわ屋  投稿日:2008年 5月31日(土)22時23分0秒 PPPa74.tokushima-ip.dti.ne.jp
  訪問時は日曜日でここまで寄れましたが本来は立ち入り禁止場所かと思われます。
無茶ぁするとシートベルト非着装で1点減点されますよ
(それは関係ねえぞ)
 
 

恐怖のT字路

 投稿者:神勝  投稿日:2008年 5月24日(土)22時00分19秒 usr203110097063.tcn.ne.jp
  府能バイパス全線開通から半年近く経ちますが、
この交差点での事故が開通前と比べ物にならないほど急増しています。
これから観光シーズン真っ盛りなだけに、どうなることやら…。
「信号設置」要望の声も数多いですが目処は立っていません。
 
    (管理してない人) 以前通ったとき前部が壊れた軽トラ見たことがあります(´・ω・`)
また、道の駅からの帰り「たまには旧道通ってみるか」と思っていたのに
交差点に気づかずトンネルまで行ってました。当然減速なしですわ。
本当なら県道側の一時停止をしっかり徹底すればいい話ですけど
国道の方も減速・注意を促す路面標示とか欲しいところですね。
 

県道阿野上線を発見しました!

 投稿者:徳島のナベアツ  投稿日:2008年 5月20日(火)22時35分7秒 usr203110107234.tcn.ne.jp
  いしかわ屋さんと少しかぶりますが、
Googleマップを見ていたら神山町阿野と鬼籠野を結ぶ124号線を発見しました。
ネットで検索してみると「阿野上線」であることがわかりました。
実際に自分で走ってみました。結構面白かったです。
(神山森林公園の南・ただし、青看板や県道標識はありませんでした。)
ちなみに神山町阿野と佐那河内村上を結ぶ道だそうです。
 
    (管理してない人) 地形図で見ても神山町内は通れそうな道だけど
その南側は太実線なんですよね(だから行ってない・笑)。
養瀬トンネル開通の記事 http://doboku.pref.tokushima.jp/02info/disp.asp?id=438
添付の位置図でも県道と思われる部分に破線が入っております。
(この路線、位置決定・供用開始の告示がまだなのでほんとは県道ではないようです)
 

R438バイパス

 投稿者:いしかわ屋  投稿日:2008年 5月19日(月)19時46分41秒 PPPa18.tokushima-ip.dti.ne.jp
編集済
  6月ごろの供用開始らしいです。
この標識、右に矢印が伸びて法花トンネル方面に。
「なんて書いてあるのか」確かめに行ったけどすでに隠されちゃってた(´・ω・`)
矢印の胴部分に白抜きで文字があったんだけどなぁ・・・

http://air.ap.teacup.com/applet/denden/20080518/archive

 

新居浜に行ったら

 投稿者:歩くデビル  投稿日:2008年 5月 6日(火)20時05分28秒 p3173-ipbfp301kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
  みなさんこんばんは.
ネタが徳島じゃなくてごめんなさい.

今日はなんとなく新居浜まで行ってしまいました.
せっかくなので,その手のサイトによく載っている珍品標識「自転車並進可」を見てきました.場所はURLで示したとおりです.では

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=33/58/07.193&el=133/17/16.026&scl=25000&bid=Mlink&coco=33/58/07.193,133/17/16.026&i

 

よさくは気をそぐー

 投稿者:碧海高岡若林  投稿日:2008年 4月 7日(月)22時06分1秒 ursamajor.aitai.ne.jp
  R195できましたか。R55BP+R195のセットができてr24の優位性は消えるのか?

黒ちゃんさん
私はR439を両方向一気しています。何度も細切れには走っていたので、一気完走はタイムアタック状態でした。
所要時間は…内緒です(その後峠が3カ所改良されたのでもっと速く走れるはずだけど)
R494は案外楽ですよ~。何せ細い区間が愛媛県なので、徳島高知に比べると補助標識とか充実してますし。
どっちかってぇと、愛媛でもR440の方がきつい感じがしました。

http://blog.livedoor.jp/hxai3751/

 

(無題)

 投稿者:いしかわ屋  投稿日:2008年 3月29日(土)22時01分11秒 z135.124-44-73.ppp.wakwak.ne.jp
  黒ちゃんさん、いっこ消しときましたノシ
今日、国道からちょっとだけ見てきました>国府
県道の方がもうちょっと流れよければいいバイパスになるのにねぇ。。。
439乙です。195はもうちょっとですよん♪

  ↓ 何とかは高いところが好き。池田町某所
 
    (管理してない人) 自己レス。
県報見たら供用開始31日になってました>R195
 

与作完走

 投稿者:歩くデビル  投稿日:2008年 3月22日(土)22時55分25秒 p3173-ipbfp301kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
  黒ちゃんさん,R439完走おめでとうございます.
最後の杓子峠は,距離的には大したことなくても,長距離走ってきてから走るにはつらいですよね.
私は以前,道の駅スタンプラリー攻略中,同区間で手に汗握ってハンドルが滑り,法面にぶつかりかけたことがあります.

私もいつか完走したいですが,家族の目が……所帯持ちはつらいっす
 

ご案内

 投稿者:漆黒の黒ちゃん  投稿日:2008年 3月18日(火)20時47分15秒 usr203110116086.tcn.ne.jp
   本日から徳島東環状の側道部分(城東~沖の州合流点)までの車線が変更になっているみたいです。通られるかた気をつけて下さい。
 かなり変わっていました。
 

徳島西環状線国府工区側道完成!

 投稿者:漆黒の黒ちゃん  投稿日:2008年 3月15日(土)23時59分18秒 usr203110116086.tcn.ne.jp
  徳島西環状線国府工区の側道部がH20年 3月 29日に開通する事が決定しました。
 現在は既に舗装等は完了していて残りは信号機の試験点灯や標識の設置、横断歩道の表示などの工事が残るのみで、夜なら通り抜けは可能(近くに団地等がある為に一部ゲートが開いている)JRの跨ぐ硬化部分も走ってみたがとても徳島の道とは思えない道路でした。
 開通日が楽しみです。
 後先日私、国道438号を全走破する事が出来ました。
 皆さんが行っている様に。高知県側の最終区間(四万十町.四万十市境の峠)が一番辛かったです。
 次は、国道494号を走破したいと思います。
 峠の画像は近日張りますのでお楽しみに。
 では次は橘パイパスが完成したとき位に登場予定。(沖の州パイパスも今月完成予定なのもお忘れなく)ム○カより(笑)
 

レンタル掲示板
/32